LAMPARAS
Necesitas un buen sistema de iluminación, que tenga una sujeción
de verdad confiable tanto en el manubrio como en el casco; las lámparas
deben ser ajustables fácilmente y con bulbos de 8, 12 y 20 watts para
la bicicleta y 8 watts para la luz del casco.
MANTENTE CENTRADO
En este tipo de conducción, lo mejor es mantenerte al centro del camino,
así podrás cambiar de línea a seguir con más rango
de posibilidades, mantén la posición de tu cuerpo baja, relajada
y lista para moverte cuando sea necesario.
AHORRA
ENERGIA
De tus baterías! cuando ya conoces el camino y sobre todo en luna llena,
en algún ascenso donde no ocupes tanto la luz y creas que es seguro,
apaga tus luces y enciéndelas inmediatamente cuando creas que las necesitaras;
si vas con alguien mas y el camino es plano y sin muchas irregularidades, pueden
alternar la posición delantera con luz y la posición trasera
sin luz, moviéndose uno delante y rato después el otro delante,
de esta manera se ahorra mucho la energía de las baterías.
REACCIONA RAPIDO
Simplemente en esta condición no es posible ver hacia delante tan lejos
como con la luz de día, por lo tanto, tus reacciones deben de ser más
rápidas y efectivas de lo normal para que no te accidentes y te pase
lo de la foto de abajo.
PREPARATE
Esto es solo cuestión de sentido común, en la noche hace frío,
por ello, vístete apropiadamente, haz un plan de ruta tomando en cuenta
que deberá ser a baja velocidad, la duración de las baterías
y además recuerda que el realizar reparaciones en la oscuridad llevan
más tiempo que en condiciones normales, para ahorrar la energía
de tus luces, lleva una pequeña lámpara de mano y realízalas
usándola, apagando tus luces tanto de bicicleta como del casco.
INFORMA
Antes de salir a tu ruta nocturna, infórmale a alguien que conozca el
camino, sobre tus planes tanto de hora de salida y hora aproximada de llegada,
para que en un determinado momento sea propicio el ir a buscarte, de ser posible
lleva contigo un teléfono celular.
RELAJATE
Ayuda a tu sistema de iluminación a hacer su trabajo, es importante
mantener tu bicicleta lo más fija posible para esto, cuando conduces
tu bicicleta, tienes que mantener el manubrio en una posición realmente
estable, sujetando firme pero de manera relajada los puños del manubrio,
permitiendo que tus brazos y hombros trabajen en conjunción con tu horquilla
de suspensión, manteniendo la posición de la luz lo recta hacia
delante.
UNA
U OTRA
Si no tienes dinero suficiente para comprar las luces de la bicicleta y el
casco, y debes de escojer entre una de ellas, lo recomendable es que las de
la bicicleta son las de mayor prioridad y la del casco es opcional y no al
contrario.
PRECAUCION
Todo es diferente de noche, incluso si conoces bien la ruta, te apostamos a
que en algún momento te confundirás y no sabrás en que
momento sigue la siguiente curva, este tipo de confusión se debe a que
la noche produce deformación en los sentidos pos llamarlo de alguna
manera, por lo tanto no te confíes de tu memoria y habilidades metiéndote
en un tramo muy técnico o a grandes velocidades.
COLOCACION
Instala tu sistema de luces un día antes de tu salida y prueba su colocación
conduciendo en la noche en algún tramo oscuro de una calle, rectifica
su alineación y comprueba que todo esta en orden para la noche siguiente.
MARCAS
Un buen sistema de iluminación es costoso, pero eso se traduce en una
mejor calidad, durabilidad y confiabilidad del producto, haz tus ahorros y
busca los sistemas lideres en iluminación.
Tomado
de Reyex Groups MSN
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