| CAMBIOS
O VELOCIDADES DELANTERAS |
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MANDO
IZQUIERDO
El
mando del lado izquierdo, al accionarse para seleccionar las
velocidades, hace que se mueva el desviador delantero en cualquiera
de las tres posiciones de la multiplicacion.existen muchos modelos
de mando pero recomendamos los de gatillo. |
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DESVIADOR
DELANTERO
Al
moverse el desviador delantero por orden del mando izquierdo,
empuja la cadena dentro del la multiplicacion.
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CADENA
Al
moverse la cadena, esta se coloca en una velocidad diferente
en los platos de multiplicacion.
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PLATOS
la
multiplicacion consta de 3 platos (en las bicicletas de Montaña,
que varian en su tamaño, el plato mas grande es utilizado
para adquirir mayor velocidad, dejando el plato mas pequeño
como el de las velocidades mas suaves, cada plato tiene juego
con 7, 8 o 9 coronas segun sea el caso velocidades traseras.
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| CAMBIOS
O VELOCIDADES TRASERAS |
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MANDO
DERECHO
El
mando del lado derecho, al accionarse para seleccionar las velocidades,
hace que se mueva el desviador trasero en cualquiera de las 7,
8 o 9 posiciones de la sprock, existen muchos modelos de mando
pero recomendamos los de gatillo. |
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DESVIADOR
TRASERO
Al
moverse el desviador trasero por orden del mando derecho, empuja
la cadena dentro del sprock. |
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CADENA
Al
moverse la cadena, esta se coloca en una velocidad diferente
en las coronas del sprock. |
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SPROCK
O CASSETTE
Consta
de 7, 8 o 9 coronas, segun sea el modelo, la corona mas pequeña
es utilizada para adquirir mayor velocidad, dejando la corona
mas grande como la de las velocidades mas suaves. |
| COMBINACIONES |
Las
combinaciones de diferentes medidas de platos y coronas del sprock,
hacen las diferentes velocidades de la bicicleta, en la ilustraciòn
puedes apreciar todos los tipos de combinaciones y en que momento
usarlas: las velocidades suaves se usan en ascensos, las velocidades
medias se usan en llanos y ascensos de poca dificultad, y por ùltimo,
las velocidades duras se usan en llanos donde se quiera una mayor
velocidad de conduciòn y sobre todo en descensos.
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| CRUCE
EXCESIVO |
La
linea de cadena, debe ser lo màs recta posible, evita
a mayor medida, las combinaciones de velocidades que se observan
en la ilustraciòn, estas combinaciones producen un desgaste
màs acelerado en estos componentes.
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TIPS
Siempre
manten limpia y librica tu cadena, platos y sprock, esta labor
hace que los cambios sean mas eficièntes y retardan el
desgaste de estos componentes, remplaza tu cadena por lo menos
una vez al año en condiciones de uso normal.
Tomado
de Reyex Groups MSN |
