Cual es la diferencia entre las bicis: XC, All Mountain (Enduro o Trail), DH, Freestyle…. etc

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De alguna manera necesitamos explicar un poco el mundo moderno del Mountain Bike, y existen muchos términos para determinar los diferentes tipos de Bicicletas. Cual es la diferencia entre las all-mountain (ahora llamadas enduro), cross country, freeride y downhill? Son simplemente cosas de marketing o verdaderamente representan diferencias en las bicicletas para su uso (o quizá un poco de ambas?) si crees que me falta algún tipo por favor déjanos saber.

 

La siguiente lista que hicimos, contiene características básicas y diferencias para los diferentes tipos de especialidad del MTB, Nótese que tratamos de aglomerar, estandarizar y sobre todo, promediar los resultados y características de las modernas bicicletas de MTB que se usan por pros y amateurs, así que si lees que las bicis para XC (Cross Country) pesan 9 kg. significa que fácil mente puedes encontrarlas con un par de kilos menos o un par de kilos mas

 

CROSS COUNTRY (XC)

  • 9 kg promedio
  • en su mayoría hardtail (unicamente suspensión delantera) usualmente de 80-100mm de recorrido (aire)
  • también las hay en doble suspensión, pero suelen ser un poco mas pesadas.
  • el angulo de la tijera de suspensión suele ser muy empinado
  • carbón o aluminio
  • Velocidades: 2×11, 2X10, 3×10, 3X9
  • Ruedas de: 29″, 27.5″ y 26″
  • Este tipo de bicicleta te permite rodar aproximadamente 80km de MTB y escalar increíblemente cualquier cuesta en ascenso. Para algunos estas son consideradas como las bicicletas de ruta para el todo terreno.

 

 

ALL MOUNTAIN (AM)

(Conocidas por algunos también como trail o Enduro)

  • 13 kg promedio
  • full suspensión (de aire), usualmente de 120-160mm de recorrido de suspensión
  • Angulo muy recto en el tubo del asiento (bueno para pedalear), menor angulo de la tijera (bueno para los descensos)
  • carbón o aluminio
  • Velocidades: 2×11, 2×10
  • Ruedas de: 29″, 27.5″ y 26″
  • Esta bicicleta te permitirá hacer rodadas de mas o menos 30km en las montañas que incluye ascensos relativamente complicados y muy buenos descensos accidentados. Esta bici es la que generalmente esta marcada como la maquina “para todo tipo de rodada”. Estas bicicletas pueden hacer prácticamente de todo, pero nada súper bien bien bien… Como mencionamos también son conocidas como “trail bikes” o “enduro bikes” con algunas diferencias menores

 

 

FREERIDE (FR):

  • 18 kg aprox
  • full suspension (resorte), 180mm
  • al tubo de asiento con mucho angulo hacia atrás, un asiento muy, muy bajo y un angulo de tijera muy suave
  • unicamente aluminio
  • Velocidades: 1×7 – 1×10
  • Ruedas de: 26″
  • Estas bicis te permiten lograr brincos de mas de 2m de altura, saltos muy largos, o descensos en terrenos muy complicados. Generalmente en estas bicis se tiene que empujar en los ascensos (no suben nada) o que alguien te suba en automóvil para simplemente bajar

 

 

DOWNHILL (DH):

  • 15 kgs aprox
  • full suspension (resorte o aire), 200mm
  • al tubo de asiento con mucho angulo hacia atrás, un asiento muy, muy bajo y un angulo de tijera muy suave
  • carbón o aluminio
  • Velocidades: 1×7 – 1×10
  • Ruedas de: 27.5″ y 26″ mayormente
  • Construidas para descender a alta velocidad, se usan en su mayoría para competencias

 

 

DIRT JUNP (DJ):

  • 12 kg aprox
  • hardtail, 80-100mm o rígidas (sin tijera de suspensión)
  • el asiento lo mas bajo posible, un setup muy apretado y unicamente freno trasero
  • Acero o aluminio
  • Velocidades: ninguna (Single speed)
  • Ruedas de: 26″
  • Construidas para súper brincos, pumptraks o parques para skate

 

 

 

SLOPE (SS):

  • 15 kg aprox
  • full suspension (resorte or air), 140-160mm
  • el asiento lo mas bajo posible
  • aluminio
  • Velocidades: ninguna o muy pocas (1×7) con mucho recorrido trasero que permita mucho muelleo
  • Ruedas de: 26″
  • Construidas para competencias en Bike Parks urbanos, para hacer brincos considerablemente enfermizos, brincos en paredes o para stunts. Estas pueden ser usadas en competencias de Cross four 4X o en competencias de descenso en slalom.

 

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